就在不久前，“智能手机是变暖推手”的消息不胫而走，引发了热议。而多方回应该问题时表示，起因是加拿大学者的一份研究报告没有被正确解读，这个消息有些言过其实。
不过严格来说，信息通讯技术所依靠的基站和数据中心能源消耗确实与使用有关，而且报废手机非化拆解也的确会在无形中增加碳排放量。
当然，人类的活动无论从哪个角度来看，或多或少都会形成碳排放，这是无法避免的。变暖仍没有停滞的迹象，种种环境影响令越来越多的人开始关注这个问题。不断从人类活动中寻找原因是表现之一，加快削减碳排放量甚至进行转化是表现之二。
国家发改委19日宣布，以发电行业为突破口，全国碳排放交易体系正式启动。此前，国家发改委印发了《全国碳排放权交易市场建设方案(发电行业)》。
气候变化是全世界都关注的话题，碳排放交易也已经不是一个新鲜词。面对2030年碳强度比2005年下降60%—65%的目标，中国要建一个什么样的碳排放交易体系？这对国家、行业、企业和老百姓会有什么样的影响？
碳市场将如何设置？
以发电行业为突破口，首批纳入企业1700余家
与其他市场体系相比，碳排放交易体系有点特殊。
“碳市场本质上是一个政策性市场。”国家发改委气候司司长李高在19日的新闻发布会上表示。这一交易体系既有很强的政策性，强制性设定碳排放交易体系的覆盖范围、排放总量、各企业的排放限额；同时，这一体系又要坚持市场化导向，纳入交易体系的企业，碳减排成本高低不同，减排成本低的企业超额完成减排任务，可以将剩余的碳排放配额卖给超配额排放的企业获取收益，通过这样的市场化方式，激励企业改进生产、转型升级，实现成本小化的减排。
在此次全国性的碳排放交易体系建设之前，中国的碳市场工作早在2011年就已经起步。2011年，我国确定北京、天津、上海、重庆、湖北、广东、深圳等7省市作为试点开展碳交易工作。2013年，深圳率先启动实际交易，拉开了中国碳市场的帷幕，各试点省市随后也逐步启动运行。目前已纳入近3000家排放单位，截至2017年11月累计配额成交量达到2亿吨二氧化碳当量，约46亿元人民币。
为了改变英国人的消费观念，买“低碳”食品，英国计划给超市食品标上“碳足迹”标签，让消费者在选购食品的同时清楚地了解它们的二氧化碳排放量，采取绿色购物行为。
发表在《自然气候变化》(Nature Climate Change)杂志上的一项新分析聚焦于碳排放的一个重要来源——铝工业。就像我们可以思考地球和生态系统的过程，如碳循环或氮循环一样，这篇论文描绘了一个经济铝循环(用一个奇妙的数字)。铝被开采和加工，变成用于制造商品的原材料，终在某个地方结束它的使用寿命。研究人员对这个循环进行了建模，结果显示，在整个循环过程中减少排放将是困难的。
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碳足迹的计算有两种方法：
种，利用生命周期评估（LCA）法（这种方法更准确也更具体）；第二种是通过所使用的能源矿物燃料排放量计算（这种方法较一般）。用你的车子的碳足迹作为一个例子：种方法会估计所有的碳排放量，从汽车的制造开始（包括制造汽车所有的金属、塑料、玻璃和其它材料），开车和处置车。第二种方法则只计算制造、驾驶和处置车时所用化石燃料的碳排放量。
不只一种方法提供给大众，这取决于人们如何去使用。像这样在世界地图和美国提供的地图上自上向下计算，即可计算出人均碳足迹，以及每个国家的总排放量（或其他工作团队、组织等），并可以将居民个人排放量和集团分隔开来。自下往上计算，就好比上面举的以你的车子碳足迹的例子，总结归因于单个体行动的碳排放量。
现在知道所有的一切都有自己的碳足迹，我们可以以不同的方式去实测每一项，但它不仅仅只针对二氧化碳（虽然它是相对其他温室气体是常见的），其他温室气体包括（但不于）：甲烷，臭氧，氧化亚氮，六氟化硫，氢氟碳化合物，全氟和氯氟烃等。鉴于此，美国多数碳足迹计算包括所有适用的气体，因为这些都有助于我们认识和了解温室效应与地球变暖。
这是个相当复杂的计算，根据不同的个人会有不同的变数，碳足迹的计算包括一切用于电力、建设我们的家园、运输（包括旅行时乘坐汽车、飞机、铁路和其它公共交通工具）的能源，以及我们所使用的所有消耗品。以上很多个人的因素，可分别计算（例如个人碳足迹，从你的家、旅行、食品等）。一旦你明白你所产生的碳足迹，你的碳足迹从哪来（也许这更重要），那你就可以开始减少它；很多方法方式产生碳足迹，但总有有一些方法可以减少碳足迹。
英、日、美等国已建立多种低碳认证制度及标签，许多发达国家的企业也通过在其产品上标注碳排放或节能信息，迎合消费者的环保意识。一方面，ISO碳足迹标准会形成新的贸易门槛，增加碳认证、碳标识等开支，加大小型出口企业成本，削弱其产业竞争力；另一方面，该标准会形成新的技术门槛，加速落后技术的淘汰，大多数企业不得不花钱向发达国家购买技术。
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