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南平耐火1小时室内薄型防火涂料生产厂家

更新时间:2024-06-16 00:21:43 编号:ceddbiumc81b0
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耐火1小时室内薄型防火涂料
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南平耐火1小时室内薄型防火涂料生产厂家

在进行隧道施工中,对于防火涂料的使用有一定的原则,这是施工者需要了解清楚的一点。顶信建筑工程表示,在相关的设计上就需要遵守一定的原则,那么具体的内容是什么呢?不清楚的朋友就需要进行相关的了解。 (1)隧道防火涂料燃烧时应无有毒气体产生,以便于隧道火灾的扑救及隧道隧道的修复,即绿色环保的需求。 (2)隧道渗水是一个世界性难题,至今没有解决,而车辆通过时,会产生强风及震动,因此,在研制隧道防火涂料时,不仅要考虑涂料的耐火性能,还兼顾涂料的粘接性、耐水性及防霉性。 (3)隧道工程工期紧张,施工量大,因此,应充分考虑施工的方便性和施工效率,涂料应既可以人工涂抹,又可以机械喷涂。 (4)为使涂料能广泛推广应用同时又具有较强的市场竞争优势,充分考虑产品的价格。 因此,我们需要了解清楚隧道防火涂料设计的原则是什么,才能更好的进行使用,这也是目前在隧道施工中很重要的一部分。

燃烧是一种快速的有火焰发生的剧烈的氧化反应,反应非常复杂,燃烧的产生和进行同时具备三个条件,即质、助燃剂(如空气、氧气和氧化剂)和火源(如高温或火焰)。为了阻止燃烧的进行,切断燃烧过程中的三要素中的任何一个,例如降低温度、隔绝空气或。 防火机理大致可归纳为以下几点: 1、隧道防火涂料本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。 2、隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。 3、隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。 4、焊氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。 5、膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。

隧道防火涂料生产配方设计原则: 隧道防火涂料在一般情况下可以分为两大类:一类是无机隧道防火涂料,一类是有机隧道防火涂料,这两类分别使用不同的原材料。而相比较而言,目前仍然以无机隧道防火涂料为主,以下是对无机隧道防火涂料的配方设计原则进行介绍。

众所周知,隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。当然了在使用防火涂料之时,也需要对涂料进行性能指标的检测,具体包括以下几个方面。 隧道防火涂料性能指标 1、隧道防火涂料不含及有害物质,生产、使用和施工后的涂层均无性气味。火灾时不释放有毒气体,产烟毒性达到AQ-1级,符合环保的要求。 2、由工厂配制好,单组份包装,施工现场混和搅拌施工,操作简便。 3、直接喷涂和抹涂施工,干燥固化快。 4、涂层轻、粘结牢、强度高,耐老化和防水性能。

使用前将防火涂料颗粒混合固定的水进行搅拌,充分打散搅拌之后,使用高压喷涂设备进行喷涂。在正式施工前要将墙体进行打磨一遍,使用腻子对墙体上的裂缝进行修补。先喷遍面漆,之后在喷第二遍面漆,施工后的厚度达到15-20即可。

施工方法:
  1 、使用前被涂物表面要将油污尘土等清除干净。
  2 、涂料固体含量较高,使用定要将涂料搅拌均匀。
  3 、刷、滚、喷涂均可,每隔六小时即可涂刷第二道。
  4 、涂刷厚度可根据防火规范要求而定,通常为 2-6 道。
  5 、没用完的涂料,要重新封严。

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