12年
关键词 |
洛阳玻纤格栅,30kn玻纤格栅,沥青路面玻纤格栅,邯郸玻纤土工格栅 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
分路幅进行多次摊铺时，纵向接缝处两侧的粗料较多，且难以压实，所以平整度也不好，所以当进行多次摊铺时，要采用多台摊铺机形成梯队作业的方式进行。碾压质量与碾压温度有直接的关系，由于摊铺后混合料的温度是在不断下降的，特别是摊铺后在4至15分钟以内，温度下降可达到每分钟1至5摄氏度，所以要掌握好碾压的时机，及时进行碾压。如果遇到低温、湿度大以及风力大等气候条件，都会使有效碾压的时间缩短。
在公路路基加宽施工过程中，如何处理好新旧路搭接路基，减少新旧路搭接路基产生的不均匀沉降而形成的裂缝现象，是旧路改造施工中的一项重要课题，对路基加宽工程的施工质量起着决定性作用。近几年，玻纤土工格栅在路基加宽中得到了广泛应用，其本身具有很强的屈服拉力，玻纤土工格栅的铺设可以提高新旧路搭接处路基的稳定性，从而使工程质量得到有效。
规格型号较为，确保在不同的用途中更加相吻合，这样的话对于在实际铺设施工的时候，带来的施工上也是很不错的。在铺设的时候严格按照其技术要求来完成即可。只有把关好在型号方面的尺寸大小，才能够确保在品质等级上会越来越高。这样在施工运用的过程中，还是会越来越有保障的。
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