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座椅长度：1290mm；
座椅宽度：550mm；
座椅高度：1230mm；
坐垫离地高度：420mm；
180座椅靠背角度调节（º）90-115。
配备隐藏小桌板，座椅不旋转
二等旅客座椅上方设置左右行李架，沿舱体两侧布置，具备使用功能；模拟高铁卫生间，配有蹲便器，无上下水功能的洗手台，卫生间紧急呼叫按钮（或标识）
椅子材料为：玻璃钢+金属 或铝结构组合而成，具有模拟真实座椅的功能，用于实训考试，高铁二等座舒服的座位没有性，要分长途、短途、体验感、是否方便等情况看，不过从简单的座位布局来说A、F是靠窗座位，明显是看风景舒服好的，其次是靠近过道较方便的C、D号座位，后是B座
高铁是长途的话，很明显，座位A、F是靠近窗户，里面的进出非常不方便，如果是晚上或中午，进出就会打扰旁人，如果是F座位，那就还好，毕竟进出的时候只需要借过一人，如果是A号座位，那么中途进出就要借过两人。
而C、D座位靠近过道，可以随时起身进出走到，进出不会打扰到别人，打水、去卫生间都是方便的。特别是长途，坐累时可以起来在过道活动活动。
如果是在B座，虽然能看到风景，但是视角方面的体验感不太好。无论是情况一或情况二，它都是处于尴尬状态的，因为二等座因为是五个座位一排，过道和座位空隙都是比较狭窄的，那就注定了中间的座位B座就是被座位A、C双夹，而且起身时，会同时打扰到两个人，还要借道进出
安装一套换气、排风系统，其控制器设置在舱内的教官控制室。该系统启动后可以在两分钟内把舱内的空气更换一次
车身尺寸：长13米；宽3.25米；高2.8米；驾驶室根据复兴号高铁的外形1：1仿真制作；
驾驶舱：
前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号，驾驶室内部设施均为3d模拟件。无功能。配置驾驶员座椅1个；
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