东城挖改钻机

挖改钻机工作原理;
1、在采矿和采石作业中，钻孔爆破一般是先于其他作业进行的，是采掘环节中的重要一环。钻孔效率是头等重要；
2、传统的气动凿岩机工作效率在中小型的露天开采和采石机工程爆破施工中已经逐步被淘汰，具有新技术、、节能环保的全液压钻车、液压凿岩机等产品逐渐被应用，但是这些高新知识产权和核心技术，目前仍然掌握在主要发达地区的国际企业手中。在国内外市场上仍缺乏与国外品牌相竞争的技术优势。液压钻机从技术和价格及售后在普及还需要时日。

挖掘机变钻机——挖改钻机逐步成为钻机的新宠，它具有以下的特优势：
1、一机多用，更符合用户使用习惯，我国终端用户的设备使用习惯都具有特点，能用一台设备完成的工作，绝不会在找第二台，所以挖掘机承载了许多本不是它职责范围内的工作，经常会变身，多功能的属具（破碎锤、液压凿岩机等）的出现，正能迎合客户的这样的需求。所谓一机多用，就是让挖掘机成为一部搭载不同属具（液压凿岩机、潜孔钻、切削钻、劈裂机等）的平台，使之胜任多种工矿。尤其是一些土方量不大的市政施工，对于短时、钻孔等工况，如果租用设备会提高施工成本，而利用挖掘机搭载多种属具就可以承揽下整套的工程，收益会大幅度提高。挖掘机改钻机主要有挖改液压凿岩机、挖改潜孔钻机、挖改螺旋钻机，主要适合不同工况；
2、挖改液压凿岩机在钻孔效率同等的情况下，挖改凿岩机比整体式液压凿岩钻车采购成本低，使用过程中，故障率排除会比一体机快捷；
3、挖改潜孔钻机与传统一体气动潜孔钻机，在使用过程中，借助于挖掘机的底盘优势，钻孔范围大幅度提高，行走移动更便捷；
4、挖改钻机操作简单， 在挖机驾驶室内，挖机手经过简单培训之后即可操作，无需人员。

挖改钻机也可用于港口，航道等水下岩石穿孔爆|破。产品优点1）不像凿岩机接杆钻进那样，能量损失随钎杆的加长而增加，因而能打深孔。挖掘机改装液压凿岩机挖改顾名思义就是在不影响挖掘机功能的前提下，利用挖掘机自带破碎锤油路，连接液压转换装置。卸除挖斗，即可将挖掘机改造成液压凿岩钻机、潜孔钻机、螺旋钻机、液压劈裂机，实现挖掘机一机多用的功能，挖改技术获得多项技术，在全国各地有使用现场可考察观摩。客户只需提出需求（凿岩钻孔孔深和孔径）和工地工况（岩体性质）。

钻机是在地质勘探中，带动钻具向地下钻进，获取实物地质资料的机械设备。钻机的应用围很广，主要有以下几点：
在床普查勘探中,特别是有色金属稀有金属等床普查勘探中,坑道钻探用于追索床,加密勘探勘察地质构造圈定体及取样和验证等。在山开凿中，常用坑道钻探技术来钻凿地下观测孔、通风孔、排水孔、瓦斯排放孔、注浆孔、爆破孔、锚定孔及开凿坑道的先导孔等。在其他岩土工程施工领域中,坑道钻探的装备和工艺技术可用于坝基的边坡加固地质灾害的治深基坑的支护,以及工业商业交通军事的钻探工具常用于山开凿中，以钻机为主其他钻探工具为辅，提供各种钻机配件。
1、层岩心管：管钻具结构简、加工方便，是硬质合金和钢粒钻进常用钻进的取芯工具。由于管钻具中冲洗液由钻杆送入岩心管。直接冲向岩心顶部，加之岩心管回转对岩心产生的碰撞、磨擦作用的钻机配件，岩心极易损耗，故只适用于较完整稳固的地层。
2、双层岩心管：双层岩心管是在原岩心管（外管）中增设一根岩心容纳管（内管）而成。根据钻进中内管是否转动分为双动与动两种类型：
双层双动岩心管（双动双管）——外管转动，内管也转动。
双层动岩心管（动双管）——外管转动，内管不转动。
双层岩心管可隔离冲洗液对岩心的冲刷作用。双动双管隔水不隔振，用于松软、松散的易冲蚀地层；动双管隔水又可隔振，适用围更为广泛，金刚石钻进基本上都使用动双管钻具的钻机配件。

可能有人对钻杆的使用还不是太了解，下面就让非开挖厂家来和大家一起聊聊关于非开挖钻机钻杆的使用注意事项：
1、施工中避免大直径钻杆接小直径钻杆（即大小钻杆混合使用）防止小钻杆因强度不够被折断或变形。
2、注意用虎钳夹钻杆时，不要夹母接头的母扣部分，防止母扣被夹变形。
3、注意装接钻杆时，上扣预紧力应控制在15Mpa之内，防止因压力过大卸扣困难。避免用火烤接头减低接头的机械性能，（尤其是母接头）影响使用寿命。不预紧，螺纹连接摆动，造成螺纹互相研磨牙顶变尖，侧面产生棱脊，导致螺纹损坏或产生粘扣现象。不预紧，母扣台阶未压紧，可导致公扣接头螺纹根部疲劳折断；在高压液流的作用下，母接头被刺穿，产生刺蚀现象，易导致母接头纵裂。
4、注意在装接钻杆前，要清理干净公扣与母扣，并抹上丝扣油（丝扣油不能用其他费油、劣压油代替）防止公扣和母扣过早磨损或损坏。
5、注意在装接钻杆前要清理水道孔，防止杂物阻塞通道引起泥浆系统憋压。
6、注意不能强行上扣。对扣时，公扣不能冲母扣的抬肩和螺纹，并公母接头对中。钻机的卸扣器和动力头主轴的同轴度。
7、注意检查钻杆各部位磨损情况，出现非正常磨损应及时找出原因：
⑴判断是否是孔内尖锐硬质物质划伤钻杆；
⑵判断是否是钻机导向装置对钻杆的划伤。
当钻杆杆体部位划伤痕迹深约1mm呈螺旋状态一圈以上时，请谨慎用。防止钻杆在施工中被折断，造成更大的损失。
8、注意发现钻铤短接扣型损坏（错扣，乱扣严重磨损等），应及时更换以损坏钻杆螺纹。
9、注意吊装，搬运钻杆时应避免撞击损坏公扣。
10、注意避免混用不同扣型的钻杆；即使不是同一厂家的钻杆也不要混用（因为各厂家制造钻杆的技术参数，加工方法，所用刀具、机械设备的不同，加工的钻杆公差、紧密距等必不相同）；新旧相差太大，磨损程度相差太大的钻杆也不要混用，避免引起施工危险。
11、发现钻杆扣型有局部小范围（约1-2扣，扣长10mm）的损伤，应及时修复后再使。
12、注意避免用虎钳夹钳夹持钻杆杆体的任何部位，以避免杆体被卡瓦夹伤，降低钻杆的使用寿命。
13、使用合格的锌基罗纹脂，黄油不适合于作为丝扣油使用。罗纹脂不足，使接头的抬肩部损伤产生高度，易使螺纹连接松劲而致螺纹破坏。不使用螺纹脂或使用的螺纹脂不合格，会使丝扣表面粘合，产生粘扣现象。

产品特色：
1、钻机的主机、泵站、操纵台，可以根据场地情况灵活摆布、解体性好、搬迁运输方便；
2、机械自动拧卸钻具，夹持器卡瓦容易取出，扩大其通孔直径，便于起下粗径钻具，可减轻工人劳动强度，提高工作效率；
3、单油缸直接给进与起拔钻具，结构简单，安全可靠，给进、起拔能力大，提高了钻机处理事故的能力；
4、采用双泵系统，回转参数与给进工艺参数立调节。变量油泵和变量马达组合进行无级调速，转速和扭矩可在大范围内调整，提高了钻机对不同钻进工艺的适应能力；
5、回转器通孔直径大，更换不同直径的卡瓦组可夹持不同直径的钻杆，钻杆的长度不受钻机本身结构尺寸的限制；
6、用支撑油缸调整机身倾角方便省力，安全可靠；
7、通过操纵台进行集中操作，人员可远离孔口一定距离，有利于人身安全；

根据设计参数设计好了钻臂的三维实体模型。并且参照机器人学中的机械手运动分析论以及动力分析论,使用D-H方法和牛顿-欧拉方法创建起钻臂的运动学基本方程、动力学基础方程。然后进行利用运动学和动力学论对钻臂整体进行了分析,完成了钻臂基础论研究,并绘制了钻臂的工作围空间。其次结合NX和ADMAS建立起钻机的虚拟样机模型,对钻机结构进行了优化设计和分析。利用ANSYS计算软件对钻臂整体以及关键零部件进行分析计算。通过分析计算钻臂的各种工况,校核了钻臂及其关键零部件在特殊工况下的强度指标,为钻臂的进一步结构优化反馈了数据。后通过生产的原型机样机,在实际生产现场依据前期得到的数据,在钻臂应力集中点进行采样测试。利用数据采集系统收集了钻机的加速度和应力数据,对计算结果进行了比较和分析,反馈设计过程,优化经验设定数据。在优化设计论和计算论方面,虚拟样机计算结合测试数据的方法是为行之有效的手段之一。

凿岩机头：挖改钻机的动力头主要由液压马达、减速齿轮组、氮气室等组成。主要是将液压能转化为机械能的机构。压力油驱动液压马达，经减速齿轮组后带动主轴冲击旋转，再通过连接套带动钻具冲击旋.

挖改潜孔钻机作业可突破地势限制：挖改潜孔钻机前后左右可自由调整，在使用过程中可以快速适应不同作业环境，尤其是在一些高度受限制的施工空间、大陡坡、波动地势等环境中施工也可以轻松应对，碾压传统钻机。