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快排阀T70C4800 |
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各部分均采用金属制造,使用过程中肯定会受到外界因素的影响,从而使得阀门各部件的表面出现腐蚀以及生锈(注:水、空气中的氧气和金属表面的一些电解质,是造成金属侵蚀的主要因素),电动二通阀部件生锈腐蚀会引起全身机件完全破坏,从而影响企业生产的正常运作。
目前解决电动二通阀金属表面锈蚀所采取的方法都是据以各种防护措施阻止水分、除湿等与金属表面相接触,以达到按捺金属锈蚀的目的。在金属设备、器材、备件等装备物资的防锈包装方面,常用的技术和方法主要有以下几种:
1、涂层防护封存法:将油漆、油脂、可剥性塑料等1防锈材料涂覆在电动二通阀金属表面,形成一定厚度的保护层,阻止水分、氧气等与电动二通阀金属表面接触,达到防锈、防霉及防老化的防护封存方法。
2、干燥剂法:就是将一定量的干燥剂装入数只小袋中,放置在电动二通阀的附近,器具有一定阻水性和阻气性的塑料薄膜或其他密封材料密封电动二通阀,以保电动二通阀放置空间内空气相对干燥,从而阻止或减缓金属锈蚀。
3、除湿防:是利用除湿机将放置电动二通阀房间内的湿润空气不断抽出,经由除湿机干燥轮回,将其变成干燥空气再充入电动二通阀放置空间,使空间内的相对湿度长期不乱地保持在划定的围内。
4、常常打扫电动二通阀表面灰尘:扫去电动二通阀表面灰尘,不灰尘、油份会长期挤压电动二通阀金属表面使至其侵蚀、生锈。
电动二通阀是通过电动机驱动阀杆,带动阀芯动作,电动二通阀又分(关断阀)和调节阀。关断阀是两位式的工作即全开和全关,调节阀是在上面安装电动阀门定位器,通过闭环调节来使阀门动态的稳定在一个位置上。电二通阀是电线圈通电后产生力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作,就一电线圈,结构简,价格便宜,只能实现开关;
内螺纹球阀是一种比较新型的球阀类别,它有着自身结构所的一些性,如开关无摩擦,密封不易磨损,启闭力矩小。这样可减小所配执行器的规格。配以多回转电动执行机构,可实现对介质的调节和严密切断。广泛适用于石油化工城市给排水等要求严格切断的工况。
法兰球阀和内螺纹球阀应该怎么样选择,很多单位在道的时候都会考虑这个因素。先,法兰球阀和内螺纹球阀各有各的优势。法兰球阀优点:在管道便拆装,适合一些中型,大型化工项目。耐酸碱稳定,抗压力能力强,在使用中持久稳定。内螺纹球阀的优点:体积小,方便安装,一般适用于,或者是蒸汽管道等小型管道。价格便宜,对工厂单位来说造价低。
二片式内螺纹球阀产品简介:
二片式内螺纹球阀又称二段式球阀,阀体有:304、316等不锈钢制造。是由我厂硅溶胶精密铸造二片阀体锁定而成。引进国外加工的工艺,结构合理、造型美观。阀座采用弹性密封结构,启闭轻松密封可靠。
二片式内螺纹球阀工作原理:
二片式内螺纹球阀又称二段式球阀,是由二片阀体锁定而成。结构合理、造型美观。阀座采用弹性密封结构,启闭轻松密封可靠。阀杆采用有倒密封的下装式结构阀腔异常升压时,阀杆不会被冲击。可设置90°开关定位机构,根据需要加锁以防止误操作。
二片式内螺纹球阀产品特点:
1、流体阻力小,其阻力系数与同长度的管段相等。
2、结构简单、体积小、重量轻。
3、紧密可靠,目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好,在真空系统中也已广泛使用。
4、操作方便,开闭迅速,从全开到全关只要旋转;,便于远距离的控制。
5、维修方便,球阀结构简单,密封圈一般都是活动的,拆卸更换都比较方便。
单向阀的特点:
单向阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从P口进入,克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启,压缩空气从P流至A;当P口无压缩空气时,在弹簧力和A口(腔)余气力作用下;阀口处于关闭状态,使从A至P气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合,如空压机向气罐充气时,在空压机与气罐之间设置一单向阀,当空压机停止工作时,可防止气罐中的压缩空气回流到空压机。单向阀还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。
单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封性能好。在要求封闭油路时,可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式,以降低控制油压力。
单向阀不起作用
这一故障是指反向油液也能通过力田单向阀,反而有时正向油液还不能通过。
检查阀芯,因阀芯棱边上的毛刺未清除干净,单向阀卡死在打开位置上,或阀芯外径与阀体孔内径配合间隙过小。阀座:与阀芯接触线处有污物或有崩掉缺口,此时可清洗或将阀座敲出换新。阀体的检查:阀体孔内沉割槽棱边上有毛刺或杂质,将力田单向阀阀芯卡死在打开位置上。通常清洗之后即可恢复正常。杂质进入阀体孔与阀芯的配合间隙内而卡死阀芯,此类故障较为常见,同样清洁之后一般会恢复。阀芯外径与阀体孔内径配合间隙过大,使阀芯偏移轴线过大,引起泄漏。此时应重新研配阀芯或更换。单向阀内泄漏增大产生的原因及排除办法如下:这一故障是指压力油液反向进入力田单向阀时,单向阀的锥阀芯或钢球不能将油液严格封闭而产生泄漏,有部分油液从进油口流出。在压力较低情况下该故障更容易出现或情况相比高压环境下更严重。阀芯与阀座的接触线或面不密合。不密合的原因有:污物黏在阀芯与阀座接触处,因使用时间过长,与阀座接触线或面磨损,有很深的凹槽或拉有直线沟痕。在单向阀重新装配时阀芯或钢球未按原样装配,产生一定错位,以及阀芯与阀座的接触位置有改变。力田单向阀在长期使用后自然磨损,使阀芯与阀体的配合间隙过大,超过规定范围,引起泄漏。必要时应对单向阀进行拆卸清洗。检查液压系统油液粘性及清洁度。单向阀弹簧如有损坏或超过使用期限应予以更换。
气动三通高压球阀按结构形式可分为:
一、浮动球球阀。球阀的球体是浮动的,在介质压力作用下,球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上,出口端密封。浮动球球阀的结构简单,密封性好,但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈,因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构,广泛用于中低压球阀。
二、固定球球阀。球阀的球体是固定的,受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座,受介质压力后,阀座产生移动,使密封圈紧压在球体上,以密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承,操作扭距小,适用于高压和大口径的阀门。为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年来又出现了油封球阀,既在密封面间压注特制的润滑油,以形成一层油膜,即增强了密封性,又减少了操作扭矩,更适用高压大口径的球阀。
三、弹性球球阀。球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造,密封比压很大,依靠介质本身的压力已达不到密封的要求,须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽,而获得弹性。当关闭通道时,用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头,球体随之恢复原原形,使球体与阀座之间出现很小的间隙,可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
气动三通高压球阀之如何正确地选用球阀:
球阀是由旋塞阀演变而来。它具有相同的旋转90度提动作,不同的是旋塞体是球体,有圆形通孔或通道通过其轴线。球面和通道口的比例应该是这样的,即当球旋转90度时,在进、出口处应全部呈现球面,从而截断流动。
球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。通常认为球阀适宜直接做开闭使用,但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制之用。球阀的主要特点是本身结构紧凑,易于操作和维修,适用于水、溶剂、酸和气等一般工作介质,而且还适用于工作条件恶劣的介质,如氧气、、甲烷和乙烯等。球阀阀体可以是整体的,也可以是组合式的。
阀门的扭力是阀门的开启力矩(阀门扭矩)单位:牛顿.米。
开启力矩也称作操作力矩,是选择阀门驱动装置主要参数。开启力矩的大小也是衡量阀门产品质量的又一个重要指标,人们在评价阀门质量时,常用阀门的开启轻便、灵活来形容它。在一些工业国的管道阀门标准中,将其作为考核指标之一,并规定手动阀门的开启力矩不超过360Nm。超过了此力矩要考虑选用合适的驱动装置(如电动、气动、液动装置)。有些生产企业将开启力矩印在产品样本中,方便用户选用。
开启力矩(扭矩)是指阀门开启或关闭所施加的作用力或力矩。关闭阀门时需要使启闭件与阀座两密封面间形成一定的密封比压,同时还要克服阀杆与填料之间,阀杆与螺母的螺纹之间,阀杆端部支承处与其他摩擦部位的磨擦力。因此施加一定的关闭力和关闭力矩,阀门在启用过程中所需要的启闭力和启闭力矩是变化的,其中值是在关闭的终瞬间或开启的初瞬间。设计和制造阀门时应力求降低启闭力和启闭力矩。
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