凉山生产智能龙门洗车机,龙门洗车机冲洗设备厂家供应

具体系统构成
1、高智能化模块设计，结构承载能力高，采用全自动控制系统，感应方式：红外对射自动感应控制，轻松实现无人值守，提高冲洗效率，降低使用单位人工成本。
外观颜色可根据客户要求定制
2、承重部位采用水路分离结构设计，车辆碾压区域部位为水泥基础，水路单设计，所有通水管路全部采用热镀锌材质（耐腐蚀性更强），单管路安装喷嘴，喷嘴压力≥10kg，比起传统更加耐坚固，增强冲洗效果，增强使用寿命。
3、侧栅结构采用矩形管立柱、矩形管钢架构框架和透明采光封闭式设计结构组成，侧栅底部封闭部位直接连接基础，侧栅一体式封闭设计，对比传统洗车机侧面挡板底部未达到全封闭，2组侧栅与侧栅之间存在间隙，在车辆冲洗过冲中，冲洗水仍然会流出冲洗区域，此结构可避免冲洗水大量流出冲洗区域，达到环保要求标准，节省水资源；侧栅整体美观大方，外部使用透明板材质设计，用户可自由装饰，进行涂鸦外观美化。
4、立设计循环用水系统，节能环保，清水及时循环利用，节约用水。
6、水泵与喷水管路连接均采用热镀锌材质，防腐防锈能力强，增强冲洗管路使用寿命。
7、洗水泵洗采用污水泵清洗，单台功率7.5kw，扬程30米，电源380V，流量30m3/h，无需维护，传统柱塞泵（柱塞泵需加注机油，经常维护）
多级离心泵
8、风干区域：风干区采用6台高压风机，单台功率5.5kw，单台风速50-65m/s、8000m3/h，能够有效的风干车身附着水。出风设计：热风出风。

产品优点：
1.高智能化模块设计，结构承载能力高，采用全自动控制系统，感应方式采用红外对射传感器控制，轻松实现无人值守，提高冲洗效率，降低使用单位人工成本。
2.底板结构采用全方管和轻轨组合焊接而成，底板车辆碾压部位管路不通水，不钻孔，对比传统洗车机通水钻孔结构，此结构更加耐腐蚀，耐车辆碾压，增强使用寿命。
3.底板喷水结构采用热镀锌方管结构设计，方管打孔安装不锈钢扇形陶瓷喷嘴，喷嘴压力≥80kg，比起传统不锈钢喷嘴更加耐磨损，增强冲洗效果，增强使用寿命。
4.侧栅整体美观大方，外部使用喷塑碳钢板材质，用户可自由装饰，进行涂鸦外观美化。
5.污水循环使用冲洗区域，水泵采用304不锈钢污水泵，大大增强水泵的使用年限，有效的避免有腐蚀性水源腐蚀污水泵，清水池清洗区域采用不锈钢多级离心泵，市场上常用高压泵柱塞泵流量小，压力大，但柱塞泵需要经常维护，需加注机油，日常维护繁琐，多级离心泵免维护，流量大，更适合大型洗车机使用，市场上大多数高压泵。

设施设备技术指标：
洗车效率：40-60辆/小时。
耗水量：34-45公斤左右/车。
洗车方式：通过式洗车，无人值守，车辆通过式全自动运行，驶入位置清洗（时间可调）。
全自动红外感应控制冲洗，同时还配备手动控制功能。
可在1-99秒之间自动调节冲洗时间。
被洗车辆尺寸：长20米，宽4米（行进式清洗）。
工作用水采用循环使用方法，可节约用水。
底板单层80加厚方管设计，承载重量可达到150吨。
设备侧帮挡水板采用透明阳光材质，可进行涂鸦、外观美化装饰。
水泵到平台的水管主管分管采用热镀锌管道连接。
架体喷嘴：不锈钢喷嘴（提供喷嘴参数、保修期6个月）。喷嘴按车辆位置合理分布，确保车辆轮胎位、车厢侧板和车底部同时有喷嘴喷洗。采取高压冲洗，喷头压力≥20公斤力。
水源：平板式高压洗车机用水可以通过回收、沉淀及净化处理，实现自动循环使用，损耗部分需要适当补给。
车型感知：当待洗车辆接近洗车区时，光电感应便会自动感知车辆的到来，机器会自动做好准备，待车辆进入洗车区时，机器便会自动按程序依次工作，进行冲洗。
设备两侧的洗车挡板可有效的挡水，使水不得外喷，有效流到会收区，以免污染周围环境。
设一台用于清理洗车台下方及侧位处淤泥的水泵（可与污水泵共用）及配套的管道、喷嘴等，启动方式自动启动清理洗车台下方沟槽的淤泥。
沉淀池设置一、二级沉淀池，另设置一个清水池。
沉淀池四周设置栏杆及水池盖板，水池盖板为楼板，规格：根据实际现场尺寸定制。（客户自行设计和安装）
整台设备符合环保技术要求，需方提供质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证证书。

淤泥及煤灰清理措施：
1.沉砂池内设置浅集水坑，放置一台大流量低扬程的潜水泵7.5KW，及时抽出底部沉淀淤泥及煤灰至位置；
2.洗车机底部沟槽内，设置有单反冲淤泥管道，立运行，每次洗车都会启动，在洗车的工程中，大量附着物落入底部沟槽内，反冲水泵供应的高压水强力冲洗，不存煤泥。
3.共计4级沉淀，每个沉淀池均设置有人孔和爬梯，定期检查水池底部淤泥情况，定期清理，沉淀效果。

具体系统构成
1、高智能化模块设计，结构承载能力高，采用全自动控制系统，感应方式：红外对射自动感应控制，轻松实现无人值守，提高冲洗效率，降低使用单位人工成本。
外观颜色可根据客户要求定制
2、承重部位采用水路分离结构设计，车辆碾压区域部位为水泥基础，水路单设计，所有通水管路全部采用热镀锌材质（耐腐蚀性更强），单管路安装喷嘴，喷嘴压力≥10kg，比起传统更加耐坚固，增强冲洗效果，增强使用寿命。
3、侧栅结构采用矩形管立柱、矩形管钢架构框架和透明采光封闭式设计结构组成，侧栅底部封闭部位直接连接基础，侧栅一体式封闭设计，对比传统洗车机侧面挡板底部未达到全封闭，2组侧栅与侧栅之间存在间隙，在车辆冲洗过冲中，冲洗水仍然会流出冲洗区域，此结构可避免冲洗水大量流出冲洗区域，达到环保要求标准，节省水资源；侧栅整体美观大方，外部使用透明板材质设计，用户可自由装饰，进行涂鸦外观美化。
4、立设计循环用水系统，节能环保，清水及时循环利用，节约用水。
5、水箱水池加热系统：采用空气能循环水加热铺设于循环池底部管路，产生热量加热水池内水及水箱内水源。
6、水泵与喷水管路连接均采用热镀锌材质，防腐防锈能力强，增强冲洗管路使用寿命。
7、管路均增加袋式过滤器，减少喷嘴堵塞现象，降低维护成本。
8、回水沟清洗系统：冲洗底板及回水沟内设置单的喷水装置，在车辆冲洗完成后自动开启冲洗回水沟，防止沟内淤泥堆积，不能清理。
9、洗水泵洗采用多级离心泵清洗，单台功率15kw，扬程189米，电源380V，流量16m3/h，无需维护，优于传统柱塞泵（柱塞泵需加注机油，经常维护），优于传统潜污泵（污水泵流量大、压力小）。
多级离心泵
10、风干区域：风干区采用8台高压风机，单台功率7.5kw，单台风速50-65m/s、8000m3/h，能够有效的风干车身附着水。出风设计：热风出风。
11.抖动淋干颠簸带：驶入抖动区域（长度8米）后，车身存留有水滴及残留在各个平面上的水液，利用上下颠簸原理，迫使车身残留水快速淋干。设置6道减速带，间距1米，多次颠簸，多次抖动，实现快速淋干。
12、清水暂存水箱：不锈钢双层保温圆水箱，沉淀处理后的水存放至不锈钢水箱内，空气能加热保持恒温，防止上冻结冰。
12.防冻措施：

结构系统
冲洗区底框架采用150*100*6.0方管焊接成田字形，中间加装可移动落水雨蓖，整体焊接完成后热镀锌。
洗车机抖车沥水区底框架采用方管焊接成承重梁，在承重梁上焊接角钢，使车辆在行驶时自动达到抖车沥水效果，整体焊接完成后热镀锌。
洗车机水泵管路采用φ114镀锌钢管现场焊接，与洗车机连接处加装橡胶连接块，所有管路现场焊接完成后做防腐。