关键词 |
鄂州H型钢,,H型钢 |
面向地区 |
产地 |
莱钢 |
|
材质 |
碳钢 |
品牌 |
莱钢 |
厂家 |
莱钢 |
规格 |
300*300*10*15 |
仓库所在城市 |
山东 |
用途范围 |
金属制品 |
3.6拼装
H型组对前应对钢材表面曲度、高度、平整度进行检查。对钢板接触面的毛刺、污物和杂物等应清理干净,以构件的组装紧密结合。组立前应备齐检测工具,如直角钢尺、钢板尺等,以组立后有足够的精度。点焊焊材材质应与主焊缝材质相同,长度50m左右,间距300mm,焊缝高度不得大于6mm,且不超过设计高度的2/3。由于构件较长,故腹板和翼缘板都有对接焊缝。
焊接H型钢组对允许偏差见
表5 焊接H型钢组对允许偏差
项 目
允许偏差(mm)
h
截面高度(h)
h<500
±2.0
500
h>1000
±4.0
截面宽度(b)
±3.0
腹板中心偏移
2.0
翼缘板垂直度( )
h/100
3.0
表6 H型钢组装尺寸过程控制允许偏差(mm)
项 目
允许偏差
图 例
测量工具
T型连接的间隙△
t<16
1.0
塞尺
t≥16
1.5
焊接组装构件端部偏差△
3.0
钢尺
截面高度
h
h≤2000
±1.0
(考虑焊接收缩量后)
钢尺
h>2000
±2.0
(考虑焊接收缩量后)
截面宽度b
±2.0
腹板中心
偏移e
接合部位
1.5
其它部位
2.0
翼缘板
垂直度Δ
b/100
且不应大于2.0
直角尺
腹板局部平面度
t<14
3.0
1m钢直尺
塞尺
腹板t≥14
2.0
① H型钢的组装可采用H型钢流水线组装机或人工胎架进行组装, 其中,起始焊点距离端头距离为30mm,当零件长度较短,其长度在200mm以下时,定位焊点分为两点,分布位置分别为距离端头20mm。
② H型钢在进行组装定位焊时,母材上不允许有电弧擦伤,定位焊咬边应在1mm以内;
③ H型钢翼板与腹板对接焊缝应错开200mm以上,以避免焊缝交叉和焊缝缺陷应力集中;
④ H型钢翼板与腹板之间的组装间隙△≤1mm。
3.13 检查
3.13.1 下列情况之一应进行表面检查
(1)外观检查发现裂纹时,应该对该批中同类焊缝进行的表面检查;
(2)外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部分进行表面探伤;
(3)设计图纸规定进行表面探伤时;
(4)检查员认为有必要时。
3.13.2 对外形尺寸进行检查
3.13.3 磁粉探伤应符合现行国家标准《焊缝磁粉检验方法和缺陷的分级》JB/T6061的规定,渗透探伤应符合现行国家标准《焊缝渗透检验方法和缺陷痕迹的分级》JB/T6062的规定。
3.13.4 所有焊缝应冷却到环境温度后进行外观检查,Ⅱ、Ⅲ类钢材的焊缝应以焊接完成24h后检查结果作为验收依据,Ⅳ类钢应以焊接完成48h后的检查结果作为验收依据。
3.13.5抽样检查的焊缝数如不合格率小于2%时,该批验收应定为合格;不合格率大于5%时,该批验收应定为不合格;不合格率为2%~5%时,应加倍抽检,且在原不合格部位两侧的焊缝延长线各增加一处,如在所有抽检中不合格率不大于3%时,该批验收应定为合格,大于3%时,该批验收应定为不合格。当批量验收不合格时,应对该批余下焊缝全数进行检查。当检查出一处裂纹缺陷时,应加倍抽查,如在加倍抽检焊缝中未检查出其他裂纹缺陷时,该批验收应定为合格,当检查出多处裂纹缺陷或加倍抽查又发现裂纹缺陷时,应对余下焊缝的全数进行检查。
3.13.6无损检测
无损检测应在外观检查合格后进行。设计要求全焊透的焊缝,其内部缺陷的检验应符合下列要求:
焊缝应进行检验,其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB11345B级检验的Ⅱ级及Ⅱ级以上;
二级焊缝应进行抽检,抽检比例应不小于20%,其合格等级为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB11345B级检验的Ⅲ级及Ⅲ级以上;
全焊透的焊缝可不进行无损检测。
局部探伤的焊缝,有不允许的缺陷时,应在缺陷两端的延伸部位增加探伤长度,增加长度不应小于焊缝长度的10%,且不应小于200mm;当仍有不允许的缺陷时,应对该焊缝的探伤检查。
验收合格后才能进行包装。包装应保护构件不受损伤,零件不变形,不损坏,不散失。
所有查出的不合格部位应当按规定进行补修至检查合格。
3.13.7喷砂及涂装
(1)清理毛刺、焊渣、飞溅物等;
(2)对技术要求的或摩擦面进行喷砂处理;
(3)根据涂装工艺进行底漆和面漆涂装,对焊接范围和摩擦面应进行保护,不涂装。
3.13.8质量标准
(1)焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽;腹板拼接宽度不应小于300mm,长度不应小于600mm。
(2)焊接H型钢的允许偏差
3.13.9成品保护
(1)H型钢应当按顺序摆好堆放,层层之间应放垫木,垫木在垂直方向上位置一致。
(2)已涂装的H型钢在运输中应防止碰撞,长度过长时,应用拖车运输。
3.13.10应注意的质量问题
(1)胎具组装首件经过质检部门检查认定合格后,方可继续进行组装。
(2)需要拼接的板件,一般应在组装前完成,以减少后期焊接的变形应力。
(3)实行流水作业,采用CO2保护焊接打底,自动埋弧焊接成型的办法,提高生产质量和效率。
3.13.11质量记录
本工艺标准应具备以下质量记录:
(1)钢结构(H形钢构件加工)检验批、分项工程质量验收记录。
(2)检验记录,钢材和焊接材料合格,焊工证,探伤人员资质证。
(3)构件外形尺寸检查和记录,构件拼接位置记录。
(4)焊缝检查及超声波探伤检查质量合格报告。
(5)出厂编号和构件表。
H型钢应用广泛,主要用于:各种民用和工业建筑结构;各种大跨度的工业厂房和现代化高层建筑,尤其是地震活动频繁地区和高温工作条件下的工业厂房;要求承载能力大、截面稳定性好、跨度大的大型桥梁;重型设备;高速公路;舰船骨架;矿山支护;地基处理和堤坝工程;各种机器构件。