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南通集装箱装卸使用的货车限动器

更新时间:2021-09-08 13:20:01 信息编号:40tqj34kfb371
南通集装箱装卸使用的货车限动器
  • 面议

  • 江苏

  • 西朗

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详情介绍

南通集装箱装卸使用的货车限动器

产品别名
货车限动器,限动器
面向地区
产地
江苏
品牌
西朗
材质
其它
开关类型
手动
制作工艺
模压
使用范围
客厅
质量等级
合格
安全等级
A级
摆锤冲击量
kJ/㎡
拉伸屈服强度
Mpa
弯曲弹性模量
Mpa
风格
中式
加工定制
是否外贸
门框大尺寸
cm
门框板材厚度
mm
开启方式
平开
在安装装卸货平台(固定式登车桥)的同时,都会忽略其搭配的安全硬件措施,如货车限动器,西朗货车限动器是将倒退到位准备装卸货的货车车厢固定的装置,其能有效装卸货时人员及货物的安全,是现代物流系统中的安全装置。但是在国内由于设计或施工的时候缺乏较为的安全意识,往往都会忽略限动器的设计安装。
很多企业由于对装卸货现场情况不太了解,缺乏装卸的安全意识,不了解货车限动器的重要性,导致装卸货区域发生了很多的安全事故,甚至对叉车操作人员造成死亡,所以装卸出货口提早做好安全措施是非常重要的,可以很大程度地减少在您的工厂中发生事故的风险,很多人都不太了解出货口不安装货车限动器会有多么可怕的隐藏危险,下面来讲一讲,没有安装货车限动器的安全隐患。
1.提前驶离
  当叉车司机驶入、驶离或仍在货车内时,货车司机错误地驾车驶离。
2.货车滑移
  在叉车进进出出的重量冲击下,货车有可能发生非常大程度的移动,导致尾部向前并向下,并可能使落地支架发生塌落。
3.落地支架坍塌
  双轮拖车经常在装卸货区域留下以落地支架固定的车厢后驶离。当满载的叉车经过装卸平台进入车厢时,其冲击力可能引起落地支架的塌落并导致叉车摔入车厢的前段。
4.货车上翘
  叉车的重量给货车尾部造成向前向下的冲击,导致前部翘起,并发生滑移。
5.货车下倾
  叉车的重量使货车前部发生向下运动,导致尾部抬起并离开月台。
  为规避这些安全隐患,全凭货车限动器起作用,由此可见货车限动器在码头,物流园,港口都起着重要的作用,安装一个货车限动器,让您的码头更安全。

苏州西朗门业有限公司 13年

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