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23吨拖车根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及超重型；根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型；一拖二拖车可分为和黄牌两种液压绞盘的操作拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作
23吨拖车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能，操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、等车辆。
23吨拖车根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂型、吊臂型、托臂折叠(负载)型等。
产品工艺
1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。
2、清障车的托臂、吊臂全部采用度锰钢钢板，通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。
3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而了及互换性。
4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。
5、油漆经过进口烤漆房烘烤，外表美观，。
6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使钢制构件长期不锈蚀，从而大大了车辆的使用命。
7、液压可靠性影响大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的了整个液压的性。
8、上装在总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。
道路清障车维修是恢复车性能，其使用寿命的有效手段。然而，在实际操作中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了道路清障车的正常使用。而清障车进行操作作业重要的部分就是拖臂和拖板,清障车的拖臂较之于拖板使用所占的百分比更大,所以在日常使用清障车后要对车辆的拖板和拖分进行,特别是拖分
黄牌各有优缺点，客户可根据自身需求选择黄牌各有优缺点，客户可根据自身需求选择注意：取力器不准强制啮合拖车可以供C照的司机驾驶，驾驶门槛较低，是众多客户的车型
程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业，国家工信部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。
公司现有总资产30亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台（辆）。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。
作为一家拥有“中国驰名商标”“湖北名牌”“国家高新技术企业”“中国民企500强”的大型汽车制造集团，自担当推动中国专用车发展的重大使命。程力集团旗下的程力专用汽车在国内国际市场占有重要份额，领先产品有：各类洒水车、垃圾车、吸污车，扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、药品运输车、食品运输车等各系列一千多个品种。是国内同行业中产品品种最多、生产资质最全、生产设备一流、检测手段最完备的专汽公司。
