山东7KW交流充电桩生产厂家,电动车充电器

一般在日常使用中，7kw充电桩是可以充3kw的车。 7kw的充电桩基本都属于国标交流桩，也叫慢充桩，可以给自带车载充电机的电动汽车充电。 功率实际是由充电机控制的，充电桩的输出电流为16A时是3KW左右功率，7KW则是在给中巴充电时才会达到，电流是32A。

随着新能源汽车的推广，交流充电桩迎来了的市场需求，人们对车辆充电的便利性、安全性有着越来越高的要求。CP信号主要用于交流充电桩，充电桩和汽车之间只能通过CP信号进行通讯，判断、控制充电电流和状态。

常见的充电桩充电故障有以下几种：
1.充电速度慢或无法充电：可能是电源线路故障，需要检查电源线路和电缆连接是否正常。
2.CP错误：可能是CP信号传输出现异常，需要检查充电插头和插座是否有外部物体影响，以及电扇是否正常。
3.过温保护：充电器本身也有保护措施，当温度过高时会自动停止充电，需要等待一段时间后重新启动充电。
4.电动车电池故障：如果是电动车自身的电池故障，建议联系的售后服务进行维修或更换。
5.充电桩跳闸：跳闸导致充电器无法充电可能是充电器内部短路，需要检查交流电压和CP线、充电器连接是否正常，或者更换充电器进行故障排除。
6.充电无电压：检查充电线插头有无接触不良、断线或主板输出保险丝有无断开。
维护充电桩的关键是定期检查和维护充电设备和电源线路，确保电源稳定，同时遵循充电设备使用说明书和安全规范，以保障充电过程的稳定性和安全性。

交流充电桩的接口为7个孔，充电是交流输入、交流输出，利用车载充电机转化成电量输入电池内；充电时长：小车充满一般为6-8小时；适用车型：具备7孔接口的新能源纯电动车型、油电混动车型。

交流电动汽车充电桩，俗称慢充电，固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，为电动汽车车载充电器（即电动汽车上固定充电器）提供交流电源。交流充电桩仅提供电力输出，无充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只起到控制电源的作用。

充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。

充电桩
按安装方式分
可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

交流充电桩（栓）技术要求
1、环境条件要求
① 工作环境温度：-20℃～+50℃；
② 相对湿度：5%～95%；
③海拔高度：≤1000m；
④ 安装地点：户外；
⑤抗震能力：地面水平加速度 0.3g；
地面垂直加速度 0.15g；
设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67；
2、结构要求
① 交流充电桩（栓）壳体应坚固；
② 结构上须防止手轻易触及露电部分；
③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；
④ 充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；
⑤ 桩（栓）体底部应固定安装在地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；
⑥ 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、的材质；
⑦ 非绝缘材料外壳应可靠接地；