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单柱体模板台车采用梁梁集合的拼装方式形成基本构造。它结构简单，安装方便，成本相对较低。不过，其侧边施工吊篮采用合页式结构，在施工时左右前后晃动较为明显 ，在对稳定性要求的场景下，可能不太适用，但在一些施工条件较好、对晃动影响可控的地方，仍能发挥作用。
桥式模板台车结合双身桥港机结构特点。它的整体安全性好，结构简单，操作快捷方便。因其出色的性能，被广泛应用于高速路桥梁防撞墙施工，能满足小半径弯桥等各种桥梁需求，在平桥、直桥施工时更是优势明显，多数单位都愿意采用它进行施工作业 。
工作完毕后，务必切断总电源，防止意外通电引发危险。将防撞墙模板台车固定在桥面上，避免其因外界因素移动，比如大风天气可能导致台车移位，固定好能设备和周围环境安全 。同时，清理台车表面杂物，做好设备清洁工作。
为避免钢丝绳迅速磨损，要始终保持其处于润滑状态，可定期涂抹润滑剂。定期检查钢丝绳固定端的固定情况，查看是否有松动、磨损。从卷筒上抽出钢丝绳时，防止打环、扭结、弯折或粘上杂物，若出现这些情况，会影响钢丝绳使用寿命和设备安全 。
严禁吊运超过防撞墙模板台车额定起重量的重物，吊运前要明确重物重量，做好估算。起吊构件应绑扎平稳牢固，且禁止在构件上堆放悬挂零星物件，防止吊运时物件掉落 ，危及下方人员和设备安全。
日常要定期检查台车的机械部件，如行走底盘的轮胎磨损情况、转向系统灵活性。检查电气系统线路是否破损、老化。对易磨损部件，如滑轮、钢丝绳等，及时更换。还要定期对设备进行全面保养，如涂抹防锈漆等 。
