本特利模块价格3500/53模块

3500/50 是由 Bently Nevada 制造和设计的转速计模块，属于用于监测地震活动的 3500 系列的一部分。转速计模块是一种用于测量电机或发动机转速的电子设备。它常见于汽车应用，但也可用于监控和控制转速至关重要的各种其他行业。转速表模块通常由传感器和显示单元组成。传感器负责感测电机或发动机的旋转运动，而显示单元则提供速度的视觉表示。

3500/25 功能说明
对于常规设置，3500 机械保护系统多可接受四个键相信号，对于配对配置，多可接受八个。
旋转轴或齿轮的每转一次或每转多个事件的脉冲（称为键相信号）可用于检测定时。
因此，轴转速和矢量特性（如 1X 振动幅度和相位）可以通过 3500 监控模块和外部诊断工具进行测量。

增强型键相模块
增强型 3500 系统模块称为增强型键相模块。在与传统系统中使用的现有 Keyphasor 模块在形状、配合和功能方面保持完全向下兼容性的同时，它比以前的设计提供了增强的 Keyphasor 信号处理功能。修订后的 149369-01 模块完全取代了 Keyphasor 模块 PWA 125792-01。
当三重模块冗余 (TMR) 应用需要系统键相输入时，3500 系统应使用两个键相模块。在此设置中，模块并行运行，为机架中的其他模块提供主要和辅助键相信号。
如果不存在超过四个主键相输入信号，则具有四个以上键相输入的系统可以使用配对布置。

3500/15是Bently Nevada开发的高压AC/DC电源模块。该组件为半高模块，安装在机架左侧槽位。该组件充当本特利内华达机械状态监测系统的电源模块。旧版 3500 交流电源、高压交流 PIM 和低压交流 PIM 与通用交流电源和 PIM（电源输入模块）不兼容。Legacy 3500 高压和低压直流电源及 PIM 与 Legacy 3500 高压和低压直流电源及 PIM 不兼容。

3500/22瞬态数据接口3500瞬态数据接口（TDI）是3500监测系统和本特利内华达 System 1TM 机械管理软件之间的接口。 TDI结合了3500/20框架接口模块（RIM）和通讯处理器，如TDXnet的功能。TDI运行在3500框架的RIM插 槽中，与M系列监测器（3500/40M、3500/42M等）配合使用，连续采集稳态和瞬态波形数据，并通过以 太网将数据传送到主计算机软件。TDI具有标准的静态数据采集，但是采用可选的通道使能磁盘，也可 采集瞬态或动态数据。TDI与以前的通讯处理器相比，除了将通讯处理器的功能集成到3500框架以外， 还有其它几方面的改进。 TDI为全部框架提供通用功能，但并不是关键监测通道的组成部分，不影响整个监测系统的正确和 常规运行。每个框架要求一个TDI或RIM。TDI只占用框架中的一个槽位，位于个插槽中（紧邻 电源模块）。 对于三重模块冗余（TMR）应用，3500系统要求TMR形式的TDI。除了所有标准TDI的功能，TMR TDI 还具有“监测器通道比较功能”。通过选择监测器选项的安装功能，3500TMR组态执行监测表决功能。 采用这种方式，TMR TDI连续比较三个冗余监测器的输出。如果TMR TDI检测出其中一个监测器的输出信 息与其它两个监测器不相等（在组态的百分比之内），它就会向监测器发出错误指示，并在系统事件列 表中加入一个事件。

3500系统现已满足可靠性要求，可以使用过程失效分析的结果更好地决定所需的3500的配置，各种选项包括:

1.标准系统

2.带冗余电源的标准系统

3.带单一传感器输入(TMRI/O: 母线制)和单一末级元件的TMR3500框架。

4.带单一传感器输入(TMRI/O: 母线制)和TMR末级元件的TMR3500框架。

5.带三重传感器输入(TMRI/O: 分立)和单一末级元件的TMR3500框架。

6.带三重传感器输入(TMR1/O: 分立)和TMR末级元件的TMR3500框架。