关键词 |
设备基础灌浆料,灌浆料生产厂家,桂林灌浆料,H40灌浆料 |
面向地区 |
型号 |
C60,C40,C80,C100,H60,H40,H80,H100,CGM-1,CGM-2,CGM-3,CGM-4 |
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品牌 |
安建宏业 |
适用范围 |
设备基础灌浆 |
抗压强度 |
60MPa |
功能 |
二次灌浆 |
规格 |
25kg/袋 |
支座灌浆料
一、产品简介
支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路、轨道交通等的支座灌浆。
二、产品特点
1、高流态完够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。
2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。
3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌可以恢复流动,流动度基本不损失。
4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。
5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度,且不倒缩。
6、较好的耐磨性及韧性。
7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用。
三、应用范围:
1、各种预制梁架设支座灌浆同时也适用于高速公路支座灌浆
2、用于支座底板与墩台支承垫3.高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆4.抢修工程
高强无收缩灌浆料简介
灌浆料采用优化的产品制作工艺,采用现代新材料研制开发而成的填充用系列灌注材料。
具有自流平、免振捣、超早强、高强、微膨胀、抗收缩、抗渗透、耐磨损、耐老化等特性及多种使用功能。操作简便,应用广泛。在各种设备安装和工程抢修、加固施工中,应用 本产品能显著加快工程进度,提高工程质量。浇灌后数小时可行人、通车,达到设计使用强度,即可安装和运行设备,提前投产或恢复生产。
水泥基灌浆料特点
1、高强、早强:1天抗压强度≥50Mpa,3天抗压强度≥60Mpa;
2、超流态:初始流动度≥300mm.可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求;
3、无收缩:具有徽膨胀补偿功能,消除水晃硬化收缩现象,灌浆后设备与基础之间紧密接触.确保的安装需要。
4、抗腐蚀性早强型灌浆料抗侵蚀,耐冲刷,具有良好的抗硫酸盐和抗污水侵蚀性能,有较强的抗冲刷性,可用于海港,污水处理厂等工程。
5、抗油渗性在机油中浸泡30天后其强度可以提高10%以上。
6、耐久性本产品属无机灌浆材料,化,对钢筋无锈蚀。200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化。
灌浆料在使用前不能受潮,雨季施工要防止灌浆料结块,以免影响正常使用。如果下雨时灌浆已经超过了三个小时,这时灌浆料已经有了一定的强度,雨水对灌浆层不会造成很大影响,这时要注意表面不要存在积水
高强无收缩灌浆料常温养护:
1、灌浆前,日平均温度不应低于5℃,灌浆完毕后部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜,加盖湿草袋保持湿润。采用塑料薄膜覆盖时,水泥基灌浆材料的表面应覆盖严密,保持塑料薄膜内有凝结水,灌浆料表面不便浇水,可喷洒养护剂;
2、应保持灌浆材料处于湿润状态,养护时间不得少于7d;
3、当采用快凝快硬型水泥基灌浆材料时,养护措施应根据产品要求的方法执行。
高强无收缩灌浆料冬期养护:
1、冬期施工,工程对强度增长无特殊要求时,灌浆完毕后部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温条件养护时不得浇水;
2、拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃,应采用保温材料覆盖保护;
3、如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的施工温度或需要加快强度增长时,可采用人工加热养护方式;养护措施应符合国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104的有关规定。