福特抢险车,福特V362救险车公司
V348救险车
救险车又被称之为气防车 我公司提供的技术 品牌有福特新全顺气防车 福特全顺气防车 依维柯气防车 金杯气防车
行业优势：
1、品质
气防车
拥有技术**的制造车间和
的技术人员，每辆汽车经过仔细的质量检车才能交到客户手中，并拥有一套良好的售后服务体系，产品质量。
2、丰富配置
的抢险车配套体系，从装备布置到整车加工进行人性化设计，使其操作更人性化，提高工作效率。
3、个性化定制
针对客户的需求和所从事的行业进行针对性分析，提出可行性操作方案，从客户的角度出发进行针对性定制。
4、服务
实施以客户满意为**的经营理念，为广大客户提供购车、保险、上牌、售后维修、配件供应、装备继承、个性定制等服务。
二、针对行业：
燃气应急救援
供热应急抢修 市政管网工程
防汛排水应急
应急发电救援 矿山救援工程
消防应急救援
道路抢险救援 通讯抢修工程
高速公路救援
地震应急救援 供水供电应急
三、产品特点及功能
1.适用范围
该产品是针对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内**一款新型抢险救援车辆。
2.改装后可实现的功能
1）该车型是我公司在消化吸收国外**技术的基础上进行创新设计，引进采用了进口的德国铝合金型材。
2）实现的功能：**示、AC220V发电供电、逆变电源、照明、液压动力源、自救、抢险等主要功能。
3）设计充分考虑应急抢险功能需要，将左右侧窗改为盲窗结构。
4）车辆为厢客不受城市道路的限制，可快速到达救援现场。
5）整车底盘后部安装2套电动支撑系统，可以使车辆工作时稳定性好，不用时减少对底盘减震系统的损害。
“救险车的用途很广泛,可根据客户的不同需求来进行改造,完成各类工程抢险抢修等维修作业车辆。可以是热力管网抢险车、电力抢险车、自来水管网抢险车、燃气管网抢险车、市政工程抢修车、、应急电源车、机场道面抢修车、公路道面抢修车、港口作业车、消防抢险救援车、大流量排水抢险车、矿井抢险车、森林消防救险车等各种领域都能救险使用。
应急救援气防车详细介绍--抢险救援配套消防车产品特点
1、车体设备机动性强，具备全天候野外工作能力
2、 整套设备色彩鲜明，在应急环境中可见性，便于明确辨明位置
3、具备系统高压充气接口，不用拆卸即可完成对储气瓶的充气
4、系统可扩展性强，可配合使用Airline长管供气系统以及空气呼吸器等系统组成
5、全套法国芳齐原装进口减压控制装置，低压报警系统，稳定
6、300L 300bar高压大容量空气气源，充分现场供气需求单组
中压长管供气系统理论供气时间长达37.5小时5组
中压长管供气系统同时使用时理论供气时间长达7.5小时
7、5组60m中压加长长管呼吸系统可同时使用， 配备快速接头便捷可靠
8、兼备4个高压快速充气接口，迅速完成空气呼吸器现场充气快单瓶充气时间不足 1分钟，大限度满足抢险需要
9、特Snap呼吸器支架设计，可在车厢内部悬挂5套空气呼吸器，取放自如
10、认证镀镍磷合金大容量高压钢瓶，公称压力达350bar，防腐蚀性能
11、整车无电源，可直接用于有毒或易燃气体泄漏现场进行紧急救援抢险
应急救援气防车价格-依维柯欧胜应急救援气防车
公路抢险救援装备车 气防救险车
一、行业优势：
1、品质
依维柯欧胜应急救援气防车拥有技术的制造车间和的技术人员，每辆汽车经过仔细的质量检车才能交到客户手中，并拥有一套良好的福特新世代全顺汽车售后服务体系，产品质量。
2、丰富配置
的抢险车配套体系，从装备布置到整车加工进行人性化设计，使其操作更人性化，提高工作效率。
3、个性化定制
针对客户的需求和所从事的行业进行针对性分析，提出可行性操作方案，从客户的角度出发进行针对性定制。
4、服务
实施以客户满意为中心的经营理念，为广大客户提供购车、保险、上牌、售后维修、配件供应、装备继承、个性定制等服务。
依维柯欧胜气防车5-7人座工程救险车,静音降噪厢体。底板应用能够防滑的铝花纹。工程救险车的上装从外部结构上看，跟普通厢货车区别不大。厢体左右有八个铝合金卷帘门，帘内装载各种救险工具，分门别类，使用非常方便。器材骨架Ⅰ安装在舱体左侧折叠椅的右侧，该器材骨架Ⅰ设有盛放发电机的机舱和多个置物舱。舱顶设有消毒灯、滑动输液架和升降灯，在车厢中部设置有上车担架，应用的是折叠担架，节省空间。车的安装的有长排灯、外场照明灯、设备天线以及爆闪灯，爆闪灯需要固定。
依维柯欧胜气防车5-7人座工程救险车实拍图_厂家,踏步使用花纹铝板，防锈功能，皮实。有代步、照明和供电等功用特色，无疑不为施工现场供给了更多的便利，特别是实行夜间施工的场所。环境适应性强，适应高低温，颠簸路面，潮湿，高海拔等环境。铝合金卷帘的优势是开关方便，还可隔温隔热、防潮、防蚊虫等特点。配备移动氧源，空气呼吸器等，是矿山、石油与化工，化工品毒气泄漏等危险作业救援全车。可提供高度现场照明，非常适合夜间作业。因为考虑到工程救险车的要求，所以将左右侧窗改为盲窗结构。
抢险救援车的结构组成包括汽车底盘，上装厢体（内装抢险救援器材），取力器及传动装置，发电机（轴带式或立发电机组），绞盘（液压或电动），随车吊（一般为折臂式，在车体后方），升降照明系统，电气系统。根据抢险救援消防车的用途不同，车的具体配置也不一样，如随车吊，绞盘，发电机，升降灯等不一定所有的抢险车都有。抢险救援消防车分为普通抢险救援车，化学救援消防车，特殊抢险救援车（如地震救援车等）。
应急抢险救援车发电控制系统采用智能控制系统，各项集中控制，中文界面，具有自动障碍保护功能，选用品牌电器元件，性能稳定，质量安全可靠。控制柜上安装发电机组急停开关，开关带有防水防电文字标识。厢体外部采用冷轧钢板，内衬冷轧钢板折弯骨架，具备运输、防雨、防腐、防火、防锈和隔音功能。车厢水泵两侧设开门，发电机排风口防雨百叶窗，工作门下、尾部设有隐藏式踏步，与车厢底板框架连接。
