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苏州高铁实训舱定制,复兴号模拟舱靠谱厂家

苏州高铁实训舱定制,复兴号模拟舱靠谱厂家
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价格 12000 12500 13000
起批量 ≥3米 2-3米 1-2米
供应商 河南牛奔科教模型有限公司
所在地 河南平顶山市郏县卢先生牛奔模型工厂
“苏州高铁实训舱定制,复兴号模拟舱靠谱厂家”详细信息
基本参数
联系人
卢先生
面向地区
产品名称
高铁模型,复兴号模拟训练舱,高铁模拟训练舱,和谐号模型
关键词
高铁实训舱,复兴号模拟舱
是否电动
其它
是否多功能
是否静态模型
其它
是否能够DIY
其它
是否外贸
其它
颜色
其它
包装方式
其它
控制方式
其它
是否支持一件代发
其它
材质
金属
价格
¥13000

苏州高铁实训舱定制,复兴号模拟舱靠谱厂家

苏州高铁实训舱定制,复兴号模拟舱靠谱厂家
河南牛奔文化传播有限公司致力于展览模型、建筑设计与教育模型、工业产品模型、机电模型、航天模型展等领域的模型制作。我们一直坚持“勤奋”的理念,坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的模型制作公司。我们是一个年轻而充满活力的群体。这里有一群年轻的团队,对展览模式充满激情、专注和丰富的想象力。出于对建筑的热爱,我们走到了一起!我们重视设计和创作的环境,在牛奔传媒的创作平台上培育和培养模型制作!在不断发展的趋势下,我们将为更多的设计单位和其他机构提供更经济、更快、更好的服务,以的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的,发展只是一个新的起点。我们将一如既往,以严谨、、真诚、周到的工作作风,为客户提供更的模型作品和更细致的售后服务。高铁实训舱定做
苏州高铁实训舱定制,复兴号模拟舱靠谱厂家
高铁模拟舱设备型号配置清单需求概述:
高铁模拟舱规格及配置简介:
1.总长度26米(常规尺寸,其他尺寸可定制),宽3.25米,高2.8米,1:1布局定做。模拟舱包括复兴动车组车头、车厢训练、洗手间、门区等。车舱的内容包括全功能门、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐饮吧、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、卫生间、茶几、窗户、标志、指示牌、车内各区域通风系统。
2.车头是按照复兴号动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内没有驾驶室和控制部分,驾驶室内部是空的。
3.模拟真实高铁头等舱座椅样式:
1、一等座:座椅长度(mm)1300 10;座椅宽度(mm)560±10;座椅高度(mm)1247±10;座垫离地高度(mm)430±10;180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子,座椅不旋转。
2、二等座:模拟真实高铁8排3 + 2布局或2+2布局,不带旋转,背面有logo枕巾,可调式座椅靠背装置,座椅安全带,餐桌板,座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10;座椅的总宽度约为(mm)560±10;座椅的高度约为(mm)1173±10;坐垫离地高度约(mm)430±10;坐垫的宽度约为(mm)435±10;扶手离地高度约(mm)610±10;座椅靠背的宽度约为(mm)430±10;座椅靠背的角度调整为90-115度,配配备小桌子。复兴号模拟舱生产制作
2021年我公司生产制造学校的高铁教学训练舱,价格低做工精美。
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高铁模拟舱是社会培训相关横向课题的支撑。除了学术和垂直研究,我们应该立足于行业,帮助当地乘务员行业的发展。乘务员服务实训室的引入,会使课程与行业有效衔接,课程内容与模拟工作流程衔接。除了为行业企业提供合格的人才外,还可以承担相关船员行业企业研究的产品开发、人才培养、运营管理诊断等相关横向课题的研究。
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高铁模拟的教学方法:它包括理论与实践相结合、集体教学、启发与示范教学、角色扮演和情景模拟。基本教学要求:本课程是的实践课程。现在用于高铁乘务方向,衡量服务标准更高的高铁乘务,让他们将来的时候,不仅能在飞机上服务,还能在高铁上工作,更好的适应多元化的社会和工作。本课程主要以客舱工作流程的四个阶段为主线,强调客舱服务技能的实际操作。对于从出发前准备到紧急处理的所有环节,学生都需要基于理论知识和实际操作的系统技能。同时,鼓励学生学会使用发散思维思考问题,而不仅仅局限于自己的。岗位技能和礼仪结合在现实生活中,礼仪是生活化的。我公司高铁模型做工好报价欢迎咨询。
高铁的转向架技术:转向架的主体由4个车轮、2个车轴和1个钢架组成。转向架的构架如同整个转向架的“骨架”,制动系统和牵引系统安装在构架上。1.车轴技术;高速铁路列车车轴是空心的。空心轴自动化生产线采用控制方式,可自动加载、加工、检测和离线。中心孔偏差小于等于0.1毫米。轮轴加工后,与车轮组装成轮对。2.转向架组件;转向架的组装是制动装置、电机设备和管道的安装。在特殊工艺设备的辅助下,框架安装在两侧。后,将带有各种部件的构架吊装在轮对上,完成转向架组装。组装好的转向架需要进入综合测试平台进行自动测试,达到标准后等待装车。
东芝公司的追赶也很快。东芝计划在2017年3DNAND占NAND产出的50%,2018年达80%。几家存储大厂正在不断加码,留给发展存储产业的机会窗口期并不长。因此,莫大康表示,想要做好存储器,就要认识到,这将是一场坚持战。“存储产业的特征就是起伏大,价格进入下降周期,不是处于地位的企业,面临巨亏的几率非常大。当企业出现亏损时,而且是连续数年之后,还要能够说服自己以及股东继续的投资发展。高铁实训舱生产制作厂家,报价很低。

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